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新型環(huán)保生物基聚氨酯彈性體聚醚在軌道交通減振墊和減速帶中的應(yīng)用開發(fā)

各位朋友,各位來賓,大家好!

今天,我非常榮幸能夠站在這里,和大家聊聊一個(gè)既環(huán)保又實(shí)用的新材料——新型環(huán)保生物基聚氨酯彈性體聚醚,以及它在軌道交通減振墊和減速帶中的應(yīng)用開發(fā)。

咱們先來想想,每天上下班,坐地鐵、乘火車,轟隆轟隆的噪音是不是讓人有點(diǎn)腦殼疼?開車在路上,不小心車速快了,那硬邦邦的減速帶是不是讓您的愛車屁股一緊?沒錯(cuò),這些問題都跟“振動(dòng)”和“沖擊”脫不了干系。而今天的主角——新型環(huán)保生物基聚氨酯彈性體聚醚,就是來解決這些問題的。

一、聚氨酯:高分子材料界的“變形金剛”

要說這聚氨酯啊,它可不是一種單一的材料,而是一大家子!它就像高分子材料界的“變形金剛”,通過改變?cè)虾团浞?,可以變身成各種各樣的形態(tài):可以是柔軟的海綿,可以是堅(jiān)硬的涂料,還可以是今天我們要聊的彈性體。

傳統(tǒng)的聚氨酯,多半是從石油里面“榨”出來的,這當(dāng)然不夠環(huán)保啦。所以,我們今天要介紹的“新型環(huán)保生物基聚氨酯彈性體聚醚”,可不一樣!它的一部分原料來自于可再生的生物資源,比如植物油、淀粉等等。這就像給聚氨酯穿上了一件“綠色馬甲”,讓它既能干活,又能保護(hù)環(huán)境。

二、彈性體聚醚:聚氨酯家族里的“彈簧腿”

彈性體,顧名思義,就是具有良好彈性的材料。它就像一根“彈簧腿”,能夠吸收和釋放能量,從而起到減振、緩沖的作用。而聚醚,則是賦予聚氨酯彈性的一種重要組分。

傳統(tǒng)的聚醚,在性能上可能存在一些不足。而我們開發(fā)的新型聚醚,通過特殊的分子設(shè)計(jì)和合成工藝,大幅提升了聚氨酯彈性體的力學(xué)性能、耐磨性能和耐候性能。

三、新型環(huán)保生物基聚氨酯彈性體聚醚:內(nèi)外兼修的“超級(jí)減震器”

把“環(huán)?!薄ⅰ吧锘?、“聚氨酯”、“彈性體”、“聚醚”這些關(guān)鍵詞組合在一起,就誕生了我們今天的主角——新型環(huán)保生物基聚氨酯彈性體聚醚!它不僅擁有傳統(tǒng)聚氨酯彈性體的優(yōu)點(diǎn),還具備了更加優(yōu)異的性能和環(huán)保特性。

  • 環(huán)保先鋒: 部分原料來源于生物資源,減少了對(duì)石油的依賴,降低了碳排放。
  • 性能卓越: 具有優(yōu)異的彈性、耐磨性、耐候性、耐化學(xué)腐蝕性,能夠在各種惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期使用。
  • 可設(shè)計(jì)性強(qiáng): 可以通過調(diào)整配方,實(shí)現(xiàn)對(duì)材料性能的精確控制,滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。

四、參數(shù)大公開:數(shù)據(jù)才是硬道理

說了這么多,可能大家關(guān)心的還是它的性能到底怎么樣。別著急,咱們用數(shù)據(jù)說話!

性能指標(biāo) 典型值 測(cè)試方法 備注
硬度 (邵氏A) 60-90 ASTM D2240 可根據(jù)需求調(diào)整
拉伸強(qiáng)度 (MPa) 20-40 ASTM D412
斷裂伸長(zhǎng)率 (%) 300-600 ASTM D412
回彈性 (%) 60-80 ASTM D2632
撕裂強(qiáng)度 (kN/m) 40-60 ASTM D624
耐磨性 (磨耗量,mm3) ≤ 50 DIN 53516
耐候性 (氙燈老化,2000h) 無明顯變化 ASTM G155 顏色略有變化,力學(xué)性能基本保持不變
生物基含量 (%) 20-50 ASTM D6866 可根據(jù)客戶需求定制

從這個(gè)表格可以看出,我們的新型環(huán)保生物基聚氨酯彈性體聚醚,在力學(xué)性能、耐磨性能和耐候性能方面都表現(xiàn)出色,完全能夠勝任軌道交通和道路交通領(lǐng)域的減振需求。

五、軌道交通減振墊:讓旅途更安靜舒適

軌道交通,尤其是地鐵,噪音問題一直困擾著大家。列車行駛時(shí),車輪與軌道之間的摩擦、車輛本身的震動(dòng),都會(huì)產(chǎn)生噪音。這些噪音不僅影響乘客的舒適度,還會(huì)對(duì)沿線居民的生活造成干擾。

我們的新型環(huán)保生物基聚氨酯彈性體聚醚,可以用來制造軌道交通減振墊。這種減振墊安裝在軌道和道床之間,就像一個(gè)“緩沖層”,能夠有效地吸收和隔離震動(dòng),從而降低噪音。

想象一下,當(dāng)你乘坐地鐵時(shí),聽不到惱人的轟鳴聲,只有輕微的“沙沙”聲,是不是感覺更加舒適和放松呢?

新型環(huán)保生物基聚氨酯彈性體聚醚在軌道交通減振墊和減速帶中的應(yīng)用開發(fā)

想象一下,當(dāng)你乘坐地鐵時(shí),聽不到惱人的轟鳴聲,只有輕微的“沙沙”聲,是不是感覺更加舒適和放松呢?

應(yīng)用優(yōu)勢(shì):

  • 卓越的減振效果: 能夠有效降低軌道交通的噪音和震動(dòng),提升乘坐舒適度。
  • 優(yōu)異的耐久性: 能夠在軌道交通的惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期使用,減少維護(hù)和更換的頻率。
  • 環(huán)??沙掷m(xù): 降低對(duì)環(huán)境的影響,符合綠色發(fā)展的趨勢(shì)。
  • 成本效益: 綜合考慮使用壽命和維護(hù)成本,具有較高的性價(jià)比。

六、減速帶:讓道路更安全

減速帶,是道路上常見的交通安全設(shè)施。它通過給車輛帶來一定的顛簸,提醒駕駛員減速慢行,從而減少交通事故的發(fā)生。

但是,傳統(tǒng)的減速帶往往采用橡膠或者混凝土等材料,硬度較高,車輛通過時(shí)顛簸感強(qiáng)烈,舒適性較差,而且容易損壞車輛懸掛系統(tǒng)。

我們的新型環(huán)保生物基聚氨酯彈性體聚醚,可以用來制造新型減速帶。這種減速帶具有良好的彈性,車輛通過時(shí)顛簸感較小,舒適性更好,同時(shí)也能有效地降低對(duì)車輛的沖擊。

應(yīng)用優(yōu)勢(shì):

  • 良好的減速效果: 能夠有效地提醒駕駛員減速,提高道路安全性。
  • 舒適的駕駛體驗(yàn): 降低車輛通過時(shí)的顛簸感,提升駕駛舒適性。
  • 優(yōu)異的耐久性: 能夠承受車輛的長(zhǎng)期碾壓,減少維護(hù)和更換的頻率。
  • 醒目的顏色設(shè)計(jì): 可以根據(jù)需要制成不同的顏色,提高可視性,增加安全性。

七、未來展望:綠色出行,從“減振”開始

隨著人們對(duì)生活品質(zhì)和環(huán)保意識(shí)的不斷提高,對(duì)軌道交通和道路交通的舒適性和安全性提出了更高的要求。新型環(huán)保生物基聚氨酯彈性體聚醚,作為一種高性能、環(huán)保型材料,必將在這些領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用。

我們相信,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用開發(fā),我們的新型材料將能夠?yàn)榫G色出行貢獻(xiàn)更多的力量,讓我們的旅途更加安靜、舒適、安全!

舉例說明:

假設(shè)某城市地鐵線路,由于線路老化,噪音問題嚴(yán)重。經(jīng)過評(píng)估,決定采用我們的新型環(huán)保生物基聚氨酯彈性體聚醚減振墊進(jìn)行改造。改造后,經(jīng)測(cè)試,線路噪音降低了10分貝以上,乘客滿意度大幅提升。

再假設(shè)某高速公路,事故頻發(fā)。為了提高安全性,決定采用我們的新型聚氨酯彈性體減速帶。這種減速帶采用了黃色和黑色相間的顏色設(shè)計(jì),非常醒目。車輛通過時(shí),顛簸感明顯降低,駕駛體驗(yàn)更好,事故率也明顯下降。

總結(jié):

今天,我們一起了解了新型環(huán)保生物基聚氨酯彈性體聚醚,以及它在軌道交通減振墊和減速帶中的應(yīng)用開發(fā)。這種材料不僅具有優(yōu)異的性能,還符合環(huán)保發(fā)展的趨勢(shì),具有廣闊的應(yīng)用前景。

我希望通過今天的講解,能夠讓大家對(duì)這種新型材料有更深入的了解,也希望能夠激發(fā)大家對(duì)環(huán)保材料的興趣和熱情。讓我們攜手努力,共同為建設(shè)更加美好的綠色未來貢獻(xiàn)力量!

謝謝大家!

====================聯(lián)系信息=====================

聯(lián)系人: 吳經(jīng)理

手機(jī)號(hào)碼: 18301903156 (微信同號(hào))

聯(lián)系電話: 021-51691811

公司地址: 上海市寶山區(qū)淞興西路258號(hào)

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公司其它產(chǎn)品展示:

  • NT CAT T-12 適用于室溫固化有機(jī)硅體系,快速固化。

  • NT CAT UL1 適用于有機(jī)硅體系和硅烷改性聚合物體系,中等催化活性,活性略低于T-12。

  • NT CAT UL22 適用于有機(jī)硅體系和硅烷改性聚合物體系,活性比T-12高,優(yōu)異的耐水解性能。

  • NT CAT UL28 適用于有機(jī)硅體系和硅烷改性聚合物體系,該系列催化劑中活性高,常用于替代T-12。

  • NT CAT UL30 適用于有機(jī)硅體系和硅烷改性聚合物體系,中等催化活性。

  • NT CAT UL50 適用于有機(jī)硅體系和硅烷改性聚合物體系,中等催化活性。

  • NT CAT UL54 適用于有機(jī)硅體系和硅烷改性聚合物體系,中等催化活性,耐水解性良好。

  • NT CAT SI220 適用于有機(jī)硅體系和硅烷改性聚合物體系,特別推薦用于MS膠,活性比T-12高。

  • NT CAT MB20 適用有機(jī)鉍類催化劑,可用于有機(jī)硅體系和硅烷改性聚合物體系,活性較低,滿足各類環(huán)保法規(guī)要求。

  • NT CAT DBU 適用有機(jī)胺類催化劑,可用于室溫硫化硅橡膠,滿足各類環(huán)保法規(guī)要求。

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